Обзор оборудования
Профилегибочная машина для оконных рам BMW — это специализированная линия холодной гибки для производства профилей оконных рам для дверей легковых автомобилей. Автомобильная оконная рама является важнейшим компонентом дверной системы; точность ее поперечного сечения и геометрические размеры напрямую определяют плавность работы оконного стекла, качество соответствия уплотнительных полос и общее качество внешнего вида двери. В настоящее время рамы автомобильных дверных окон обычно изготавливаются из холодногнутой стали. Профиль оконной рамы растягивается и изгибается для придания пространственной формы перед привариванием к двери.
В этом оборудовании используется непрерывный процесс холодной гибки с использованием технологии гибки с помощью валков в сочетании с технологией гибки с помощью валков в режиме онлайн, что позволяет завершить весь процесс подачи, направления, формовки, гибки и резки за один раз, непосредственно производя готовые профили автомобильных оконных рам.
Вся линия полностью автоматизирована с помощью управления ПЛК и сенсорного человеко-машинного интерфейса. Весь процесс, от подачи до выпуска готовой продукции, автоматизирован и непрерывен. В оборудовании используется конструкция коробки передач затворного типа, которая является жесткой, точной и имеет длительный срок службы. Данное оборудование подходит для различных металлических листов, включая холоднокатаную сталь и оцинкованную сталь, толщиной 1 мм. Скорость формования составляет около 15 м/мин, а количество проходов формования — 10–12 (в зависимости от прочности сырья). Вся линия требует всего 1-2 операторов и является основным оборудованием для производителей автомобильных запчастей для достижения крупномасштабного, стандартизированного и интеллектуального производства.
Это оборудование успешно используется в таких автомобильных брендах, как BMW, предоставляя им высококачественные решения для холодной гибки профилей оконных рам. Продукция широко используется в различных моделях массового производства.
Основные преимущества и торговые преимущества
(1) Привод коробки передач арочного типа: высокая жесткость, высокая точность и длительный срок службы
Формовочная машина оснащена редукторной конструкцией привода арочного типа, что является основным преимуществом, отличающим это оборудование от обычного цепного привода или привода стеновых панелей.
Привод коробки передач имеет значительные преимущества перед цепным приводом, включая плавную передачу, низкий уровень шума, высокую точность и длительный срок службы. Каркас арочного типа обладает высокой жесткостью и хорошей устойчивостью к деформации, что обеспечивает стабильную работу оборудования в длительных условиях высокой интенсивности. Двигатель формовочной машины имеет мощность 5,5 кВт, точную и контролируемую мощность, обеспечивающую стабильную и эффективную работу листового металла толщиной 1 мм за 10-12 формовочных проходов. Диаметр вала составляет Φ55 мм, обработан и затем отшлифован для обеспечения кругового биения главного вала при каждом проходе, закладывая основу для высокоточной формовки.
(2) 10-12-проходная прецизионная профилирование валков: точные и стабильные размеры поперечного сечения
Формовочная машина использует 10–12-проходный многопроходный процесс прогрессивной холодной гибки (удельное количество проходов зависит от прочности сырья), постепенно сгибая металлический лист до стандартного поперечного сечения автомобильной оконной рамы. Холодная гибка использует систему проектирования штампов, которая формирует заготовку с обеих сторон по направлению к центру, что обеспечивает стабильную формовку, простую конструкцию штампа, а также легкую конфигурацию и регулировку валков. В валках используется комбинированная конструкция валков, облегчающая сборку, регулировку и замену продукта.
Использование холодногнутой стали для производства автомобильных дверных и оконных рам дает значительные преимущества, включая рациональную форму поперечного сечения, равномерное распределение твердости, высокую точность размеров и небольшой вес. По сравнению с традиционными процессами штамповки, холодная гибка требует меньших первоначальных инвестиций в оборудование, обеспечивает более высокую эффективность производства, более высокую утилизацию материала, меньшую упругость изделия, более точный контроль и более стабильное качество.
Толщина прокатки: 1 мм, что соответствует требованиям к толщине оконных рам обычных легковых автомобилей
Материал проката: холоднокатаная сталь, оцинкованная сталь и т. д., с высокой степенью адаптации к материалу
Диаметр вала: Φ55 мм (обработан и затем отшлифован для обеспечения кругового биения главного вала при каждом проходе)
Материал рулона: штамповая сталь D2, закаленная (HRC58-62)
Метод обработки валков: обработка на станках с ЧПУ после термической обработки, шлифование внутренних отверстий для обеспечения точности кругового и радиального биения
Точность длины: ±1,5 мм, что обеспечивает однородные размеры готовой продукции и стабильное качество
(3) Механизм гибки в режиме онлайн (гибка валками), одноразовая формовка без вторичной обработки
Оборудование оснащено механизмом гибки в режиме реального времени (гибка валков), который непосредственно завершает гибку кривизны профиля оконной рамы после профилирования.
После холодной гибки профили автомобильных оконных рам должны пройти процесс растяжения и гибки для формирования пространственной формы. Это оборудование объединяет профилирование валков и гибку валков в одну производственную линию, завершая гибку непосредственно в режиме онлайн после формования, что устраняет необходимость в отдельном гибочном оборудовании, вторичном зажиме и промежуточной передаче. Процесс гибки полностью автоматизирован, имеет точную и контролируемую кривизну, идеально соответствующую конструкции двери автомобиля.
(4) Гидравлическая резка после формовки, плавный рез
Система использует гидравлическую резку после формовки с использованием ножниц Cr12MoV, прошедших закалочную обработку (HRC58-62). Это обеспечивает высокую точность резки и плавный рез, не требующий дальнейшей обработки. Готовая продукция имеет одинаковые размеры и стабильное качество, что эффективно гарантирует точность монтажа оконной рамы на месте.
(5) Высокоэффективное производство, лидирующие мощности
Вся производственная линия объединяет автоматизированные процессы подачи, формовки, гибки и резки. Скорость формовочной линии составляет около 15 м/мин, что обеспечивает высокую эффективность и стабильность. Полностью автоматизированное производство требует всего 1-2 операторов, что в несколько раз повышает эффективность по сравнению с традиционными методами сегментированной обработки.
(6) Холодногнутая сталь заменяет традиционную штамповку, что является тенденцией отрасли
Холодногнутая сталь широко используется в автомобильной промышленности. Во многих моделях автомобилей традиционные штампованные детали были заменены холодногнутыми стальными компонентами. В несущих конструкциях грузовых автомобилей, легковых автомобилей и автобусов холодногнутая сталь используется в качестве рам, главных балок, продольных и поперечных балок, каркаса вагона, шасси и боковых стенок; в конструкциях внутренней отделки он используется в качестве направляющих для рам боковых окон и компонентов сидений. Использование холодногнутой стали для производства автомобильных дверных и оконных рам позволяет получать стальные профили с приемлемой формой поперечного сечения, высокой точностью размеров и небольшим весом.
(7) Полностью автоматическое управление ПЛК, интеллектуальное производство
Полностью автоматическое управление ПЛК с сенсорным человеко-машинным интерфейсом обеспечивает полнопроцессное цифровое управление.
Операторы могут устанавливать такие параметры, как скорость производства, длина резки и объем производства одним щелчком мыши через интерфейс.
Для автоматизированного производства можно одновременно задать несколько наборов задач по обработке данных о деталях.
Оснащенный системой мониторинга и раннего предупреждения в режиме реального времени, он автоматически сигнализирует и отображает причину неисправности в нештатных ситуациях.
Новые операторы могут работать самостоятельно после 1-2 дней обучения.
(8) Прочный и долговечный, стабильный и надежный
Станина станка изготовлена из сварных стальных пластин и проходит отпускную обработку для устранения внутренних напряжений и предотвращения деформации станка.
Формовочная рама имеет конструкцию в виде ворот, обеспечивающую высокую прочность и длительный срок службы.
Закаленные валки D2 (HRC58-62) обладают высокой твердостью, хорошей износостойкостью и длительным сроком службы.
Закаленные режущие лезвия Cr12MoV (HRC58-62) обеспечивают длительный срок службы и стабильную точность.
Ключевые электрические компоненты изготовлены всемирно известными брендами, что обеспечивает низкий уровень отказов и длительный срок службы.
Технические параметры
Элемент | Параметр
Применимые материалы | Холоднокатаный лист, оцинкованный лист и т. д.
Толщина материала | 1 мм
Конструкция формовочной машины | Арочно-рамного типа с редуктором
Количество формовочных станций | 10–12 (в зависимости от прочности сырья)
Диаметр вала | Φ55 мм (обработан и отшлифован для обеспечения точности радиального биения для каждого шпинделя)
Мощность двигателя формовочной машины | 5,5 кВт
Скорость формовочной линии | Прибл. 15м/мин
Материал ролика | Сталь штампа D2, закаленная (HRC 58–62)
Метод обработки роликами | Обработка на станках с ЧПУ после термообработки; шлифование внутреннего отверстия
Метод гибки | Гибка в рядном валке
Метод резки | Гидравлическая резка после формовки
Материал лезвия сдвига | Cr12MoV, закаленный (HRC 58–62)
Точность резки по длине | ±1,5 мм
Система управления | Полностью автоматическое управление ПЛК
Операторы | 1–2 человека
Производственный процесс
Разматывание → Направляемая подача → Формовка валков (10–12 этапов) → Гибка дугой (гибка валков) → Резка → Выгрузка
Шаг процесса | Описание
Разматывание | Загрузите рулон металла на разматыватель для стабильной подачи материала.
Направляемая подача | Боковое роликовое направление направляет полосу с обеих сторон к центру, обеспечивая точный вход в основной формовочный узел.
Профилирование валков | 10–12 этапов прогрессивного холодного формования валков (в зависимости от прочности сырья) с использованием закаленных стальных валков D2 для постепенного формирования стандартного профиля оконной рамы.
Гибка дуги (гибка валков) | Линейная гибка валков для формирования требуемой кривизны дуги профиля оконной рамы за один проход.
Резка | Гидравлическая резка после формовки с использованием закаленных лезвий из стали Cr12MoV; точность ±1,5 мм.
Выгрузка | Выпуск готовой продукции; упорядоченная выгрузка.
Области применения
Профили оконных рам, производимые нашим оборудованием для холодной гибки автомобильных оконных рам, широко используются в следующих областях:
Стеклопакеты дверей легковых автомобилей: Стеклопакеты дверей различных седанов, внедорожников и минивэнов—Профили оконных рам подвергаются холодной гибке, затем растягиваются и сгибаются для придания пространственной формы, после чего привариваются и устанавливаются на дверь.
Оконные рамы для коммерческих транспортных средств: Оконные рамы для автобусов, легких грузовиков и других коммерческих транспортных средств—холодногнутые стальные профили имеют разумную форму поперечного сечения и высокую точность размеров.
Направляющие для окон: Направляющие для стекла боковой оконной рамы—холодногнутая сталь используется в качестве направляющих для стекла боковой оконной рамы в конструкции внутренней отделки транспортного средства.
Рамы люков: автомобильные рамы люков—индивидуальное производство высокопрочных профилей оконных рам.
Поддержка брендов высокого класса: успешно обслуживает основных и высококлассных автопроизводителей, таких как BMW, Mercedes-Benz, FAW-Volkswagen, SAIC-Volkswagen, SAIC-GM, Volvo и Jaguar Land Rover.
Перспективы рынка
В связи с непрерывным развитием мировой автомобильной промышленности и углубляющейся тенденцией к облегчению рынок холодногнутых автомобильных оконных рам демонстрирует устойчивый рост.
Холодногнутая сталь имеет огромный потенциал применения в автомобильной промышленности: Холодногнутая сталь по-прежнему имеет большой рыночный потенциал в машиностроительной отрасли, особенно в автомобильной промышленности. Холодногнутая сталь относится к готовым стальным изделиям различной формы поперечного сечения, образованным путем гибки стальных пластин или полос в холодном состоянии. Это экономичный, легкий, тонкостенный стальной материал. Во многих моделях автомобилей традиционные штампованные детали были заменены холодногнутыми стальными деталями. Автомобильная промышленность стала одним из крупнейших потребителей холодногнутой стали.
Процесс холодной штамповки имеет существенные преимущества: процесс холодной штамповки отличается низкими первоначальными инвестициями в оборудование, высокой эффективностью производства, высокой степенью использования материала, низким пружинением изделия, высокой точностью управления и стабильным качеством. Профилирование валков - это высокопроизводительная, энергосберегающая и материалосберегающая технология формования листового металла.
Демонстрационный эффект бренда высокого класса: это оборудование успешно используется автомобильными брендами высокого класса, такими как BMW, и продукция широко используется во многих моделях массового производства. Успешное применение высококачественных брендов обеспечивает надежную поддержку качества и эффект демонстрации оборудования на рынке. Поскольку все больше автопроизводителей используют холодногнутую сталь для замены традиционных штампованных деталей, рыночный спрос на оборудование для холодной штамповки автомобильных оконных рам будет продолжать расти.
Продолжающийся рост производства автомобилей: Будучи крупнейшим в мире производителем автомобилей, Китай неизменно входит в число крупнейших мировых производителей и продавцов. Продолжающийся рост производства легковых автомобилей обеспечивает стабильный рыночный спрос на оборудование для холодной штамповки автомобильных оконных рам.
Сервисная поддержка
Проектирование решений: мы обеспечиваем индивидуальный выбор оборудования и компоновку производственной линии на основе чертежей продукции заказчика, требований к производительности и целевых рынков.
Изготовление по индивидуальному заказу: мы поддерживаем нестандартную настройку. Клиенты могут предоставить чертежи поперечного сечения или образцы для индивидуальной настройки. Весь процесс, от проектирования валков до полного изготовления машин, находится под нашим контролем.
Монтаж и ввод в эксплуатацию: инженеры обеспечивают монтаж и ввод в эксплуатацию на месте, а также обучают операторов для обеспечения быстрого производства.
Гарантия послепродажного обслуживания: Долгосрочные технические консультации и поставка запасных частей. Инженеры имеют полную сертификацию и могут в любое время оказывать услуги на месте по всему миру.
Постоянная оптимизация: мы можем предоставлять услуги по модификации оборудования и модернизации мощностей в соответствии с изменениями производственных потребностей клиентов.
Почему стоит выбрать нас
Почти 20-летний опыт производства: зрелые технологии, усовершенствованные процессы, надежное качество
Проверка бренда высокого класса: успешно обслуживал автомобильные бренды высокого класса, такие как BMW; качество продукции прошло строгие рыночные испытания.
Коробка передач: высокая жесткость, высокая точность, длительный срок службы, плавная и надежная трансмиссия.
10–12 этапов точной формовки: закаленные валки D2 (HRC58–62), прецизионный шпиндель Φ55 мм, ЧПУ + шлифовальная обработка.
Интегрированная гибка в линию: профилирование и гибка выполняются одновременно, что устраняет необходимость во вторичном зажимном или независимом гибочном оборудовании.
Высокоточное производство: точность длины ±1,5 мм, разумная форма стального профиля и высокая точность размеров.
Высокоэффективное производство: скорость линии 15 м/мин, всей линией могут управлять 1-2 человека.
Интеллектуальное управление: полностью автоматический ПЛК + сенсорный экран, настройка одной кнопкой, автоматический подсчет.
Тенденция в отрасли холодногнутой стали: замена традиционных штампованных деталей в соответствии с направлением развития автомобильного облегчения.
Source Factory: Никаких посредников, высокая экономическая эффективность.
Глобальная сервисная сеть: полная сертификация инженеров, быстрое реагирование.
английский
